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“并不是说就不扩大纳入A股了，采取低于20%的纳入因子也是可能的。”某大型外资资管机构基金经理近期告诉记者。渣打中国财富管理部投资策略总监王昕杰此前对记者表示，目前MSCI扩大纳入A股预期较高，只是在具体权重比例等细节方面，还需要等待3月1日的结果。“就纳入的权重比例等细节，MSCI有多种做法，弹性非常大，难以提前预测。”

帕卢机场在9月30日部分重新开放后，军机和部分救灾航班优先起降，想要订到一张飞往帕卢的机票十分困难。5号一早7点15分，作为本台报道的第二梯队，我们不得不采取中转的方式接近灾区，以便尽快进入灾区，并替换已经在那里坚守多时的第一梯队。央视记者 梁慧：经过6个小时的飞行，我们从雅加达飞向苏拉威西岛南部的望加锡，再中转西苏拉威西省马穆租县。从马穆租陆路去帕卢，大约还有10小时车程。

“我认为中国监管部门和外资双方都会以及需要做出一些努力。在中国正不断改善市场准入的同时，当外国投资者看着越来越多的外资进入这一市场，可能也会更感兴趣，并加速布局。”费德丽告诉记者。MSCI扩大纳入A股概率大尽管纳入因子尚存变数，但多数机构支持扩大纳入A股的决定。

全球多家跨国车企的最新财报显示第二季度利润表现欠佳，背后的原因何在，汽车巨头们又将采取哪些措施应对呢？从欧洲到美国，再到日本，多家跨国车企密集公布的最新财报和预测都让市场大感失望。这些最新公布的业绩成果共同凸显出，在全球经济放缓和汽车产业变革中，车企们所承受的巨大压力。一方面，电动汽车和清洁能源汽车持续抢占传统能源汽车市场份额；另一方面，自动驾驶汽车的浪潮也不甘于落下。而受世界经济增长放缓，和全球贸易摩擦加剧的影响，汽车行业的整体需求面也有所走弱。

叶剑英次子叶选宁于2016年7月10日病逝。责任编辑：祝加贝9月25日上午，中国海军首艘075型两栖攻击舰下水。据台媒报道，台湾民进党“立委”蔡适应今日在“立法院”上询问，如果075两栖攻击舰从中国大陆沿海集结并渡海到台湾，需要多少时间？台湾联二情报次长陈国华预估，可能需要一天；台防务部门负责人严德发则说：”我们不会让它过来。“

他还表示，市场目前的确存在一种“害怕错过”的心态，尤其是对一些前期踏空的投资者。同时，风险也在继续积累，如果一季度财报季能令美股调整并释放风险，对全年行情延续其实是有利的。吴晶晶也表示，美股持续10年的牛市行情尚未结束，历史上最近3次出现3年期和10年期国债收益率倒挂与美国EPS收缩时，其与股市转熊之间，平均存在18个月的时间差，而在此期间，美股往往继续上涨并创出新高，因此，美股投资者当前无需过分担忧。